SAi Flexi presenta una solución retrorreflectante que reduce los costes de rotulación viaria y los tiempos de producción

La nueva solución de rotulación viaria de Avery Dennison, Mutoh y SAi reduce en más de un 40% los costes y el tiempo

Salt Lake City (Utah, EE. UU.) - 16 de abril 2015 - SA International (SAi) ha anunciado que su emblemático software de rotulación, SAi Flexi, ha sido seleccionado para el Sistema de Impresión TrafficJetTM de Avery Dennison como solución global para la señalización viaria. TrafficJetTM incorpora el software SAi FlexiPRINT DX RIP, así como tintas especiales y sustratos retrorreflectantes(1) de Avery Dennison y una impresora de ocho colores y 1,6 m de ancho de Mutoh.

TrafficJetTM resuelve las cuestiones de tiempo y costes asociadas a los métodos de producción tradicionales de señalización viaria, que pueden resultar caros y requerir mucha mano de obra. Estos métodos incluyen la aplicación directa de la leyenda, el uso de películas superpuestas en color y la serigrafía. Las actuales soluciones de impresión digital directa al sustrato requieren una elevada inversión inicial, y los rótulos tienen plazos de entrega de varios días.

Avery Dennison, empresa fabricante internacional de sustratos, desarrolló el Sistema de Impresión TrafficJetTM con el objetivo de lograr una solución más rápida y económica para la señalización viaria empleando sus sustratos retroreflectantes prismáticos y con perlas.

"La larga relación entre SAi y Mutoh nos ha convertido en los aliados más fiables para este proyecto", explica Gudrun Bonte, director de productos de SAi. "Mutoh conocía la experiencia de SAi en el trabajo con juegos de colores distintos a CMYK, y Flexi se adaptó sin problemas a este requisito especial."

La solución TrafficJet está disponible en una configuración de ocho colores directos, así como en una configuración de CMYK con 4 colores directos, capaz de imprimir tintas CMYK y tintas directas TrafficJet al mismo tiempo. Todos los colores directos de TrafficJet son colores especiales, compatibles con los estándares europeos y estadounidenses, e incluyen rojo, azul, verde, verde Worboys(2), amarillo, negro y marrón. El sistema de impresión por inyección de tinta ofrece a los fabricantes de rótulos reflectantes y de seguridad viaria, así como a las administraciones que fabrican o compran los rótulos, una solución muy flexible y con garantía de 10 a 12 años con los equipos, tintas y láminas reflectantes para la señalización permanente y de áreas de trabajo.

Ventajas en cuanto a costes y tiempo

La impresora Mutoh cuesta una tercera parte en comparación con las impresoras de la competencia para esta aplicación y permite que el Sistema de Impresión TrafficJetTM imprima a 8-10 m2/hora, empleando tintas especialmente formuladas para que estén secas y listas para la laminación en un plazo de dos horas. La composición de las películas retrorreflectantes de Avery-Dennison también contribuye a unos tiempos de secado rápidos. La señalización de este tipo con tintas de base disolvente y sustratos convencionales requiere entre 48 y 72 horas de tiempo de emisión de gases.

Los plazos de entrega de los rótulos suelen estar entre 3 y 4 semanas, pero el Sistema de Impresión TrafficJetTM permite realizar las operaciones de impresión, corte y laminado en un solo día.

El bajo coste inicial del Sistema de Impresión TrafficJetTM permitirá que cada vez más empresas de avisos reflectantes realicen la producción internamente y dejen de trabajar con la lentitud de los procesos tradicionales. Gracias a su capacidad de trabajar con miles de impresoras, cortadoras y sistemas híbridos compatibles, SAi Flexi ofrece el flujo de trabajo de impresión y corte más intuitivo del mercado, capaz de dar la productividad y la versatilidad que estos sistemas necesitan.                                                                                             

"SAi Flexi también permite funciones de anidado, lo que ahorra tiempo y materiales", añade Bonte. "También se puede emplear como sistema de extremo a extremo, desde el diseño a la impresión, el corte de contornos y la generación automática de marcas de corte; además, también puede emplearse únicamente como RIP y controlador de impresora."

"Se trata de una aplicación especializada con un gran potencial de mercado, que saca el máximo partido a las cualidades de SAi, así como a las de las soluciones de Avery Dennison y Mutoh", concluye Bonte. "Por encima de todo, representa un beneficio para las empresas transformadoras y de rotulación, administraciones públicas y automovilistas, ya que ofrece una señalización garantizada y económica que aumenta la seguridad viaria."

FIN

1 Los sustratos retrorreflectantes reflejan la luz hacia la fuente en lugar de hacerlo hacia el ángulo estándar del reflejo.
 
2 Utilizado en el Reino Unido. Los estándares de señalización para las carreteras del Reino Unido fueron establecidos por el Comité Worboys en 1963.